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Définition
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La notion de réseau est un élément
essentiel dans la conception du RAVeL. Il s'agit de développer un
ensemble de voies reliées entre elles pour couvrir, à terme, l'ensemble du
territoire wallon. Le RAVeL vient ainsi s'ajouter aux deux autres
réseaux de voiries en Wallonie, le RGG (Réseau à
grand gabarit : autoroutes et voies rapides) et le RESI (réseau
interurbain).
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Une des caractéristiques principales du réseau est son autonomie physique par rapport
aux autres réseaux routiers. Mis à part les différents croisements, les itinéraires
sont en effet dans la mesure du possible en site propre, hors
de toute circulation motorisée.
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Le RAVeL s’appuie essentiellement sur les chemins de
service le long des voies hydrauliques (souvent
les anciens chemins de halage) ainsi que sur les lignes de chemin de fer
désaffectées et les anciennes voies vicinales. Il s’agit de voies
publiques, régies par le code de la
route.
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Le RAVeL est réservé aux usagers lents, c'est-à-dire non motorisés. Il s'agit principalement des piétons, cyclistes, personnes à mobilité réduite, patineurs ou encore des cavaliers lorsque les conditions le permettent.
Les vélos et trottinettes électriques sont assimilés aux vélos et trottinettes et donc également autorisés.
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